Mengirim pesan
Rumah ProdukUnit Kemudi Orbitrol

060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda

Ulasan pelanggan
Sangat puas, kualitas bagus, pengiriman cepat, menghemat banyak biaya untuk pompa saya

—— Martin

Wow, sempurna.

—— Filippo

I 'm Online Chat Now

060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda

060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda
060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda 060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda 060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda 060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda 060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda

Gambar besar :  060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda

Detail produk:
Tempat asal: Cina
Nama merek: Elephant Fluid Power
Nomor model: 060-1-200-15-E
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: 1
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: Kotak karton
Waktu pengiriman: 5-15 hari
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Serikat Barat, L/C, Paypal
Menyediakan kemampuan: 30000 Set/Bulan

060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda

Deskripsi
Nama: Unit Kemudi Hidrolik Model: 060-1-200-15-E
Bahan: Besi ulet, baja, perunggu dan lain-lain Kualitas: Kualitas Tinggi
Aplikasi: Pemuat Roda Nama lain: Unit kemudi Orbitrol
Jaminan: 6 bulan
Cahaya Tinggi:

060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi

,

Pump kemudi hidraulik roda loader

Unit kemudi hidraulik seri 060

Deskripsi Produk

060 Servo Steering Unit Seri Integral
Seri 060 PSU terintegrasi inlet katup kontrol, katup keselamatan, katup kontrol internal, katup benturan port silinder dan
desain yang lebih kompak dan nyaman.

Fitur

Mengintegrasikan lima katup ke dalam PSU, sehingga lebih kompak dan nyaman Low kebisingan hidrolik desain casting khusus untuk penurunan tekanan rendah.
3 sistem dasar-pusat terbuka, pusat tertutup dan sensasi beban

060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda 0060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda 1060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda 2060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda 3060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda 4

Fungsi katup terintegrasi

Katup keamanan masuk: Batas penurunan tekanan maksimum di seluruh PSU untuk melindungi sirkuit kemudi.
Katup kejut port silinder: Melindungi selang terhadap lonjakan tekanan yang dibuat oleh kekuatan tanah pada poros silinder.
Anti-cavitation valve: Melindungi sirkuit kemudi dari kondisi vakum (cavitation).
Inlet check valve: Mencegah minyak dari kembali melalui PSU ketika tekanan pada silinder
sisi lebih besar dari sisi inlet.
Katup kontrol internal: Mengkonversi PSU menjadi pompa yang dioperasikan secara manual untuk kemudi manual terbatas.
Parameter
Jenis 060-*-***-**-*
Kode Fungsi
1,2,4
Penggeser (mL/r)
50
63
80
100
125
160
200
Aliran nominal (L/menit)
5
6
8
10
12.5
16
20
Tekanan masukan maksimum (MPa)
17.5
Pengaturan tekanan katup bantuan (MPa)
06,07,08,10,12,14,15,16,17.5
Setting tekanan katup kejut (MPa)
12,13,14,16,18,20,21,22,23.5
Max.cont.backpressure (MPa)
2.5
Berat (kg)
5.75
5.81
5.89
5.96
6.1
6.3
6.5
Dimensi L (mm)
130
132
134
137
140
145
150
Parameter
Jenis 060-*-***-**-*
Kode Fungsi
1,4
Penggeser (mL/r)
250
280
315
400
Aliran nominal (L/menit)
25
28
32
40
Tekanan masukan maksimum (MPa)
17.5
Pengaturan tekanan katup bantuan (MPa)
06,07,08,10,12,14,15,16,17.5
Setting tekanan katup kejut (MPa)
12,13,14,16,18,20,21,22,23.5
Max.cont.backpressure (MPa)
2.5
Berat (kg)
6.73
6.91
7.1
7.5
Dimensi L (mm)
156
161
166
176
060-1-200-15-E Pompa Hidraulik Pengemudi Untuk Pemuat Roda 5

Pemasangan dan penggunaan atan kemudi hidraulik penuh
1 tindakan pencegahan pemasangan:
* (1) Ketika setir instalasi harus memastikan koaksial dengan kolom, harus memiliki celah 1 mm di arah aksial.
* (2) kedalaman koneksi sekrup ke kolom kemudi mengencangkan kolom kemudi adalah ≤15mm.
* (3) Setelah setir dipasang, harus memeriksa putaran kemudi untuk memastikan fleksibilitas posisi kembali.
* (4) pipa sambungan: P port minyak terhubung ke pompa pasokan minyak, T port minyak terhubung ke tangki minyak,dan port minyak A dan B masing-masing menghubungkan ruang minyak kiri dan kanan dari kemudi.

2 pertimbangan aliran minyak:
* (1) Sirkuit pasokan minyak yang terhubung ke port minyak P, laju aliran minyak di pipa dianjurkan untuk ≤1,5 m/s.
* (2) Sirkuit tekanan tabung minyak yang terhubung ke port A dan B dianjurkan.
dianjurkan ≤4~5m/s.

3 hal lain yang perlu diperhatikan:
* (1) Diameter kemudi tidak boleh melebihi 500 mm.
* (2) Filter pengembalian dengan akurasi filter 30 μm harus dipasang di garis pengembalian kemudi.,dan pipa pengembalian dimasukkan di bawah tingkat minyak, sehingga minyak dapat diisi hanya ketika tenaga kerja diputar, dan udara dapat dicegah masuk ke saluran minyak.
* (3) viskositas minyak kemudi adalah 17cst ~ 33cst. Hal ini dianjurkan untuk menggunakan minyak hidraulik kondensasi rendah.dan kisaran suhu kerja minyak adalah -30°C sampai 100°CPeringatan: Jika suhu minyak tidak normal, kinerja kemudi akan menurun.
* (4) Setelah sistem kemudi dirakit, harus diuji: cuci tangki minyak sebelum operasi, suntikkan minyak hidraulik ke tingkat minyak maksimum.Lepaskan puting silinder dan biarkan pompa berjalan pada kecepatan rendah sampai kehabisan minyak- Hapus link, putar kemudi sehingga piston mencapai posisi kiri atau kanan, dan kemudian isi tangki ke tingkat yang ditentukan.dan periksa apakah sistem kemudi berfungsi dengan baik.
* (5) Harus dipastikan bahwa minyak bersih untuk mencegah kotoran menyebabkan kegagalan kemudi. Selalu periksa kondisi elemen filter dan minyak. Jika perlu, berikan pengganti.
* (6) Jika kekalahan kemudi, penyebabnya harus diperiksa terlebih dahulu.Dilarang bagi dua orang untuk memutar kemudi pada saat yang sama.

Rincian kontak
Elephant Fluid Power Co.,Ltd

Kontak Person: Mr. Han

Faks: 86-311-6812-3061

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)